Cric cu podea joasă, 2 t (4400 lbs), aluminiu, 3,2"-14,6", cu piston dublu

2T Capacitate maximă: Acest lucru îl face potrivit pentru mașini sport, sedanuri de familie, camionete ușoare și SUV-uri. Este ideal pentru sarcini precum înlocuirea anvelopelor, inspecția/repararea sistemului de frânare, înlocuirea sistemului de evacuare, întreținerea suspensiei și alte lucrări legate de șasiu. Indiferent dacă sunteți un mecanic profesionist sau un do-it-yourselfer, ridicarea vehiculului dvs. este fără efort.
Înălțime mică de ridicarer: Înălțimea minimă de ridicare este de 3,2 inci/80 mm și înălțimea maximă de ridicare este de 14,6 inci/370 mm. Garda la sol redusă permite cricului de podea cu profil redus să se retragă sub vehicule mai joase, oferind în același timp suficientă înălțime pentru a ridica vehiculul de la sol. Pentru a coborî vehiculul, pur și simplu rotiți mânerul cricului în sens invers acelor de ceasornic.
rapid și fără efortdescriere : Cricul auto de înaltă performanță cu profil redus are un sistem unic de pompe paralele duble care va ridica majoritatea vehiculelor cu doar 3-1/2 pompe. Include o supapă de eliberare de siguranță fiabilă care se activează în caz de suprasarcină pentru a preveni deteriorarea sau rănirea. Cilindrul este robust și sigilat pentru a minimiza scurgerile de ulei.
Construcție robustă din aluminiu și fierr: Datorită construcției cu cadru sudat, cricul de podea mic rămâne stabil în timpul utilizării. Acesta combină stabilitatea fierului cu proprietățile ușoare ale aluminiului, limitând balansarea, deformarea și coroziunea, făcându-l ușor de transportat și utilizat. Mânerul, fabricat din oțel carbon structural, este întărit și îngroșat pentru a preveni ruperea acestuia în timpul ridicării.
Design confortabil: Mânerul lung facilitează ridicarea datorită principiului pârghiei. Designul din două piese permite ca mânerul să fie desfășurat pentru depozitare compactă. Șaua pivotantă din cauciuc poate fi ușor reglată și aliniată cu punctele de sprijin în timpul utilizării, oferind protecție suplimentară vehiculului. Roțile de pe bază fac cricul mai ușor de mutat și manevrat, în timp ce mânerele laterale permit ridicarea mai confortabilă a cricului.